Các tính năng cấu trúc:
1. Nó có khả năng thích ứng mạnh mẽ với lượng ngưng tụ, có thể được thải ra liên tục và liên tục.
2. Hệ thống đóng SCCV không thể so sánh, thiết kế độc đáo, với máy bay cần bù, tránh va chạm bằng thép khi đóng, cloae rất đáng tin cậy, tuổi thọ lâu dài.
3. Tất cả các bộ phận bên trong được làm bằng thép không gỉ và được lắp đặt trên nắp van, rất thuận tiện cho suy giảm.
4. Tốc độ áp suất trở lại cao. (90%)
5. Tách nước hơi nước là đáng tin cậy: (hơi nước đi vào từ phần dưới của van thông qua kênh hình chữ U) và van luôn ở trạng thái niêm phong nước, ngăn chặn sự rò rỉ hơi nước.
6. Phao mở có khả năng chống búa nước và Bueket được trang bị lỗ thông hơi Ovorlow, có thể ngăn chặn hiệu quả khóa hơi nước và tắc nghẽn không khí. (Không có thể loại bỏ không khí gian lộn với không ngưng tụ cũng có thể được loại bỏ)
Chế độ đóng SCCV của Kháng mòn:
Hệ thống đóng SCCV là viết tắt của hệ thống van trung tâm và tự đóng. Phương pháp đóng cửa này phá vỡ thiết kế truyền thống, stevery sử dụng lực hút nước ngưng tụ và dòng chảy của đất và áp suất trong van để làm cho lõi van gần gũi. Lõi van có tác dụng cân bằng trong quá trình đóng và giảm hao mòn giữa lõi van và ghế van.
Chú phổ biến: Bẫy hơi nước đảo ngược, van bẫy